12月22日晚間，江淮汽車發(fā)布公告顯示，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”）擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽蔚來”）持有的在建工程——設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)（包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等），預(yù)計(jì)交易價(jià)格為17.04億元。江淮汽車在公告中強(qiáng)調(diào)，本次收購資產(chǎn)事項(xiàng)不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，若本次交易順利實(shí)施，有利于繼續(xù)深化與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。

另外一則名為《獨(dú)立董事關(guān)于擬收購安徽蔚來部分資產(chǎn)的獨(dú)立意見》的公告內(nèi)容顯示，江淮汽車于 2022年12月22日召開八屆六次董事會(huì)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》《上海證券交易所股票上市規(guī)則》及《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，我們作為江淮汽車 的獨(dú)立董事，現(xiàn)基于獨(dú)立判斷立場(chǎng)，對(duì)董事會(huì)審議的此事項(xiàng)發(fā)表獨(dú)立意見如下：本次收購資產(chǎn)事項(xiàng)不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，若本次交易順利實(shí)施， 有利于繼續(xù)深化公司與蔚來汽車的戰(zhàn)略合作。本次事項(xiàng)的審議符合《公司法》 《證券法》等相關(guān)法律、法規(guī)和《公司章程》的有關(guān)規(guī)定，不存在損害股東和 中小投資者利益的情形，因此，我們同意此事項(xiàng)。

江淮汽車是蔚來汽車的代工廠，負(fù)責(zé)生產(chǎn)蔚來旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品，其蔚來旗下的ES6、ES8都是由江淮汽車負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)。在這之前，江淮汽車也曾依靠旗下小型SUV瑞風(fēng)S3車型在國(guó)內(nèi)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，2013年該車上市后不久，江淮汽車就憑借該車型分別于2015、2016年連續(xù)兩年蟬聯(lián)小型SUV的銷量冠軍，2016年還交出了11.62億元的凈利潤(rùn)的佳績(jī)。

但好久不長(zhǎng)，從2017年以來江淮汽車一直就處在虧損之中，銷量也開始出現(xiàn)明顯的下滑趨勢(shì)。為應(yīng)對(duì)壓力，江淮汽車選擇了“代工”方式應(yīng)對(duì)，2016年和2017年江淮汽車先后與蔚來汽車和大眾汽車展開合作。2016年4月，江淮汽車與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作框架，為蔚來生產(chǎn)ES8、ES6兩款車型。2021年3月，江淮汽車與蔚來汽車達(dá)成深化合作成立江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，其中江淮汽車和蔚來汽車分別持股50%。

但“代工”方式并沒有使江淮汽車的日子過得更順暢，數(shù)據(jù)顯示，2019年-2021年江淮汽車計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助分別為11.17億元、13.03億元和20.05億元，同期歸母凈利潤(rùn)則分別為1.06億元、1.43億元和2.00億元。可以說，江淮汽車如果沒有政府補(bǔ)貼，或許現(xiàn)在早已被“ST”了。

至于蔚來汽車，進(jìn)入2022年后蔚來的交付量便很難有提升的空間，并且陸續(xù)被小鵬、理想、哪吒等新勢(shì)力品牌反超。以2022年前11月交付量為例，前11個(gè)月蔚來汽車僅交付10.67萬輛，作為對(duì)比，理想汽車交付11.20萬輛，小鵬汽車交付10.95萬輛，除“蔚小理”外，二線新勢(shì)力品牌哪吒汽車交付14.43萬輛，零跑汽車交付10.27萬輛。

對(duì)于江淮汽車而言，蔚來的生產(chǎn)表現(xiàn)影響的不單單是產(chǎn)銷量，更是經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，江淮汽車營(yíng)業(yè)收入275.44億元；凈虧損7.84億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2014年至2022年三季度，江淮汽車合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為18.6億元，也就是說，本次收購安徽蔚來部分資產(chǎn)花費(fèi)了江淮汽車近八年九個(gè)月的凈利潤(rùn)。

或受此影響，截至今日收盤，江淮汽車漲逾1%，報(bào)13.67元，市值298.55億元。