新年伊始，南通港口建設再邁大步。市港務管理局昨天透露，繼2月11日《南通港呂四港區總體規劃》獲部省批復外，如皋港也將再建5萬噸級公用雜貨泊位1座(4號泊位)，以緩解公用碼頭通過能力不足的問題。

《南通港呂四港區總體規劃》是《江蘇沿海地區發展規劃》頒布施行以來，江蘇獲得部、省聯合批準的第一個港口總體規劃。呂四港區自然岸線92公里，規劃港口岸線60.3公里，具體分通州、東灶港、呂四和連興港4個作業區，可建設5萬噸級及以下泊位35個，通過能力6000萬噸。規劃以原材料、煤炭、石油、液體化工品等散貨運輸為主，兼顧雜貨和集裝箱運輸，并將逐步發展成為臨港產業開發和腹地物資運輸服務的綜合性港區，具備裝卸儲存、中轉換裝、運輸組織、現代物流、臨港工業、商貿信息和綜合服務等功能。

早在2005年，如皋港務集團就申報建設4個通用泊位，2007年交通部批準先期建設3個。2008年8月，1號、2號泊位建成投入試運行，一年多來超設計能力滿負荷運轉，共完成吞吐量500多萬噸。3號泊位正在抓緊施工，年內將投入試運行。最近獲批的4號泊位是利用已建的1?3號泊位上游250米岸線建設5萬噸級碼頭1個，泊位長250米，寬35米，前沿與已建3個泊位一致且平順相接，泊位通過2座寬15米的引橋與后方陸域相連，年設計通過能力170萬噸，工程總投資2.6億元。