全球市場概況

總銷量：

2024年7月，全球輕型車經季節調整年化銷量接近9,100萬輛/年，創年內新高，但同比略有下降。

地區表現：市場表現分化，中國市場因新能源車銷量增長而穩健，美國、西歐市場因經濟因素和車價偏高而面臨挑戰，日本市場則在供應情況改善后大幅上升。

主要地區分析

美國銷量下滑：7月輕型車銷量同比下降1.5%至129萬輛，但經季節調整年化銷量升至1,600萬輛/年。價格與激勵：新車平均成交價下降，銷售獎勵金上漲，表明車企和經銷商對高定價態度有所松動。

加拿大與墨西哥銷量增長：加拿大銷量同比增長7.6%，墨西哥銷量同比增長13.9%，均創下今年最佳月銷量。市場前景：兩國市場在經濟低迷背景下持續表現強勁，經季節調整年化銷量均有所提升。

歐洲

西歐：經季節調整年化銷量下降至1,290萬輛/年，當月銷量與上年同期持平，但高利率、高車價等因素阻礙市場增長。

東歐：銷量同比增長12.9%，市場活躍但受俄烏沖突影響仍存在重大風險。

中國市場穩?。?月經季節調整年化銷量達2,770萬輛/年，較6月增長2%。新能源車崛起：新能源車在乘用車零售銷量中占比首次超過50%，政府補貼政策推動市場增長。外資車企戰略調整：部分外資車企改變戰略，寶馬宣布退出價格戰并實施漲價。

其他亞洲地區

日本：市場回暖，經季節調整年化銷量猛增至470萬輛/年，同比增長6.7%。

韓國：市場進一步放緩，銷量同比下降2.8%，高利率和新車投放偏少是主要原因。拉丁美洲巴西：銷量延續出色表現，同比增長5.4%，經季節調整年化銷量小幅上漲至250萬輛/年。

阿根廷：銷量同比下降3.9%，但經季節調整年化銷量猛增，達到今年最高水平。

總體趨勢新能源車崛起：新能源車在全球范圍內的銷量持續增長，尤其在中國市場表現尤為突出。市場分化：不同地區市場因經濟、政策、供應等因素表現各異，市場分化趨勢明顯。車企戰略調整：面對市場變化，部分車企開始調整戰略，從價格戰轉向提升收入和盈利能力。

來源：Global Data