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主辦方聯(lián)系方式：
名稱：中國鍛壓協(xié)會
地址： 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
郵編：102206
電話：010- 69731006
傳真：010-53056644
郵箱：
metalform@chinaforge.org.cn
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動態(tài)/資訊
汽車零部件應(yīng)抓關(guān)鍵技術(shù)
發(fā)表時間:2009-05-05 08:47:11; 來源:
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汽車零部件產(chǎn)業(yè)仍然存在著許許多多的問題。比如，現(xiàn)在相當(dāng)多的汽車配件企業(yè)不注重自己的品牌，只是給別人做貼牌和來料加工，也不注重關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)。請問哪個民族，哪個品牌，哪個國家是靠給別人貼牌來做大做強(qiáng)的。我們只有有了真正的自主產(chǎn)權(quán)，才能真正從一個小康之國成為一個強(qiáng)大的現(xiàn)代國家。 汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)代汽車工業(yè)中舉足輕重，節(jié)能、環(huán)保及可靠性的發(fā)展趨勢對制造技術(shù)提出了更高的要求。因此，如何進(jìn)一步提升汽車零部件的國產(chǎn)化水平，在人才、研發(fā)及熱加工技術(shù)等方面我們?nèi)绾斡^趕上？是中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)該慎重考慮的問題。一般汽車整車的開發(fā)是根據(jù)市場的需求、產(chǎn)品目標(biāo)客戶的定位、相關(guān)的法律法規(guī)要求、價格等因素，來確定產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)方案、產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范等設(shè)計資料。汽車電子供應(yīng)商按整車設(shè)計開發(fā)的技術(shù)指標(biāo)要求進(jìn)行電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能定義，最后形成電子系統(tǒng)和子系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范。各汽車電子零部件供應(yīng)商開發(fā)、測試試驗后，交給整車廠商生產(chǎn)。 據(jù)汽車工程學(xué)會裝備部陳長年部長介紹，我國汽車裝備自主創(chuàng)新三大發(fā)展目標(biāo)是：①到2020年，掌握大部分當(dāng)代世界先進(jìn)汽車制造技術(shù)，用前瞻性技術(shù)提升我國汽車裝備水平，實現(xiàn)從世界汽車制造大國向制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型，大幅提升我國汽車工業(yè)的核心競爭力。②為強(qiáng)化節(jié)能、減排的政府責(zé)任和綠色制造提供技術(shù)保證。③到2020年，我國汽車制造裝備的對外依存度降低到30%以下。 在3月24日，國家發(fā)改委宣布了上調(diào)油價的消息。油價的上調(diào)對汽車節(jié)能環(huán)保的影響就更大了。汽車節(jié)能環(huán)保跟發(fā)動機(jī)、變速箱的技術(shù)有相當(dāng)大的關(guān)系。另外，《汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》當(dāng)中也把新能源汽車的發(fā)展當(dāng)成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點之一。混合動力和電動汽車的發(fā)展需要更多的技術(shù)支持。 4月2日消息稱，德爾福已經(jīng)成為上海汽車混合動力技術(shù)供應(yīng)商。德爾福中國科技研發(fā)中心擁有先進(jìn)的研發(fā)測試設(shè)備，并擁有一支杰出的混合動力電子工程團(tuán)隊和一個投資40余萬美元建立的設(shè)備齊全的高壓電電子實驗室，為混合動力和電動汽車的研發(fā)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。 與上海汽車最新達(dá)成的協(xié)議標(biāo)志著德爾福公司在實現(xiàn)為中國整車制造商提供市場上最安全可靠、最節(jié)省成本的混合動力和電動汽車解決方案這一遠(yuǎn)大目標(biāo)的道路上又邁出了新的一步，同時，這一協(xié)議的簽署也進(jìn)一步鞏固了德爾福公司作為節(jié)能環(huán)保技術(shù)革新者的地位。 面對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢，中國企業(yè)也要抓住機(jī)遇，吸取跨國公司帶來的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗。加緊零部件關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，以增強(qiáng)本土企業(yè)自身的競爭力。 |
